Tarifa de Último Recurso: ¿nos conviene la tarifa con discriminación horaria?
Hoy comienza la liberalización del sector eléctrico y casi 20 millones de usuarios inauguramos la Tarifa de Último Recurso en nuestro suministro eléctrico.
Ayer se publicaron las tarifas definitivas aplicables para la TUR aplicables hasta el mes de diciembre y el reparto de precios se ha modificado sustancialmente entre la tarifa con discriminación horaria y sin discriminación horaria. Los precios aplicables son:
- El término de potencia sube un 2% hasta 1,675202 euro/kw y mes.
- En las tarifas con discriminación horaria, el término de energía o precio del kWh sube un 9% para los tramos en hora punta hasta 0.147750 euros/kWh y un 17% para los tramos en valle hasta 0.069806 euros/kWh.
- En las tarifas sin discriminación horaria, el término de energía o precio del kilowatio sube un 2% hasta 0,114730 euros/kWh.
Al repercutir el mayor incremento en las tarifas con discriminación horaria, debemos evaluar si nos conviene cambiarnos o no desde la tarifa con discriminación horaria. Para llevar a cabo este cálculo, partimos de consumidores con discriminación horaria y vamos a intentar coger el consumo real de nuestro último año completo.
Suponemos también, que no vamos a modificar sustancialmente nuestro consumo eléctrico. Si tengo la calefacción y el aire acondicionado eléctrico y no tengo intención de cambiar de sistema en breve podemos determinar que nuestros hábitos de consumo siguen manteniendo una constante en el tiempo.
El consumo real lo seleccionamos en aquellas facturas que se especifique que la lectura real y no estimada. Si tomamos lecturas estimadas, los cálculos se distorsionan bastante, dado que no los aplicamos a nuestros verdaderos hábitos de consumo.
La operación matemática a realizar es simple. Sumamos el total de kilowatios consumidos, tanto en hora punta como en valle y calculamos el precio que nos correspondería pagar si no tuvieramos la tarifa con discriminación horaria.
Vía | Resolución de Industria que fija los precios de la TUR (BOE-PDF)