Luces y sombras del mercado automotriz argentino
Luego de un primer semestre con récord histórico de ventas, el mercado automotriz argentino se hundió abruptamente como consecuencia de las crisis cambiarias sufridas en los meses de abril y septiembre. A ello hay que sumar el descenso de la confianza del consumidor, la repentina pérdida de poder adquisitivo y a la elevación de las tasas de interés, que obstaculizaron el financiamiento de los automotores, según reseña el Informe Situación Automotriz Argentina 2018 publicado por BBVA Research.
Esto se tradujo en aproximadamente 668.500 unidades vendidas, significativamente por debajo de las estimaciones de fin de 2017. Si bien la recesión afectó también la venta de usados, el impacto fue mucho menor que la de los 0Km.
Los automóviles nuevos registraron incrementos en sus precios por encima de la inflación (entre 70% y 110% interanualmente), mientras que los salarios reales acumularon una caída de 9% en los primeros 10 meses del año. Como resultado de ello y de la suba de tasas de interés, las condiciones de accesibilidad a un automotor empeoraron sensiblemente en 2018 (34,5 sueldos versus 25 en 2017, lo que significa un incremento del 38%).
Por su parte, los préstamos prendarios también sufrieron las consecuencias de la recesión. El porcentaje de créditos prendarios respecto del PIB disminuyó considerablemente en el segundo semestre de 2018, perdiendo parte del terreno que había sido ganado durante el año anterior, a la vez que la tasa nominal promedio de este tipo de préstamos perdió la estabilidad que había alcanzado, disparándose a partir del mes de mayo de 2018.
Los préstamos prendarios también sufrieron las consecuencias de la recesión.
A pesar de los factores que provocaron la crisis en el mercado automotor, gracias a la buena 'performance' del primer trimestre de 2018 el año terminará con cifras aceptables tanto en producción como en patentamientos.
Sumado a esto, las ventas del sector a socios comerciales tomaron un impulso muy importante en los últimos meses de 2018, superando en el total lo exportado durante el año anterior, de acuerdo a estimaciones propias de BBVA Research, con un crecimiento del 30% anual, y destacándose el repunte del segmento de vehículos utilitarios.
Debido a la buena performance del primer trimestre de 2018 el año terminará con cifras aceptables tanto en producción como en patentamientos
Finalmente, en el mercado interno se espera en 2019 un año complicado debido a los efectos de la recesión en el primer semestre y al nerviosismo por las elecciones presidenciales en el segundo, a pesar de las previsiones de bajas en las tasas de interés, reducción progresiva de la inflación y recuperación del poder adquisitivo.
Por otro lado, se espera que Brasil se encamine en un proceso de crecimiento económico sostenido del 2,1%, según estimaciones de BBVA Research, potenciando de esa manera las exportaciones argentinas con ese destino.
En suma, se vislumbra una disminución de las ventas del orden del 4,8% de acuerdo a las estimaciones de BBVA Research, pero un incremento de las exportaciones, lo cual permitiría al menos mantener los niveles de producción.