Del almacén a la última milla: el camino de las startups de logística

La financiación en startups de logística experimentó un crecimiento del 70% anual entre 2014 y 2021, cuando alcanzó un máximo histórico de 25.400 millones de dólares (22.600 millones de euros), de acuerdo con McKinsey. En 2022, sin embargo, esta financiación cayó un 49% respecto al año anterior, principalmente debido a las dificultades económicas globales y a la ralentización del crecimiento del comercio electrónico, que experimentó un espectacular crecimiento tras la pandemia.

Pese a ello, la financiación para las startups de logística que ofrecen modelos de negocio o propuestas de valor sostenibles creció del 16 al 36% en este año, en consonancia con las nuevas demandas de los consumidores. En un escenario donde el volumen del comercio mundial de mercancías crecerá un 1,7% durante 2023 y un 3,2% en 2024, según la Organización Mundial del Comercio (OMC), la innovación para lograr una logística optimizada y sostenible es el objetivo de las  startups que mejoran la cadena de suministro, desde el almacén al consumidor.

Gestión logística: rutas optimizadas y monitorización

Numerosas startups del sector logístico se enfocan en el B2B ('business to business'), es decir, ofrecen servicios a otras empresas para que puedan hacer más eficientes sus procesos logísticos. Un ejemplo es la mexicana Nowports, startup de logística que ha desarrollado una plataforma donde los departamentos de logística de cualquier sector pueden llevar a cabo sus operaciones de forma digital, desde documentación, estado y ubicación de la carga hasta informes automáticos de embarque, tiempos de entrega y pagos.

Tras recibir una inversión de 150 millones de dólares (134 millones de euros) en 2022, la startup entró a formar parte del club de unicornios latinoamericanos (empresas valoradas en más de 1.000 millones de dólares antes de salir a bolsa) y ya cuenta con más de 4.000 clientes en todo el mundo. En el ámbito B2B también destaca SimpliRoute, una compañía chilena que ofrece un 'software' con inteligencia artificial para optimizar las rutas de entrega de las mercancías. Su funcionamiento es sencillo: la empresa ingresa la información de su operación de entrega y el sistema le recomienda una ruta y un número de camiones adaptado a sus necesidades. Esta información se transmite más tarde a los conductores a través de una 'app' que permite a la compañía seguir la ruta y conocer el estado de entrega o incidencias.

Enfocadas en la gestión B2B también se encuentran la startup de logística colombiana Liftit, que permite a las empresas automatizar y ejecutar sus entregas con rutas optimizadas y monitorizarlas en tiempo real, y el unicornio brasileño Loggi, que conecta a mensajeros con transportistas para conseguir entregas ágiles y seguras. Sin salir de América Latina, también destaca la argentina clicOH, que pone a disposición de los 'e-commerce' un servicio integral de logística, que incluye la recepción, almacenamiento empaquetado y etiquetado de paquetes, además de envíos de última milla y puntos de recogida.

Por su parte, la startup de logística española Usyncro, que realizó un piloto con BBVA Open Innovation, ha desarrollado un software que utiliza tecnología 'blockchain' e inteligencia artificial para coordinar, trazar y asegurar el envío de mercancías, así como para digitalizar la documentación necesaria, con el objetivo de sincronizar a todas las partes involucradas en el proceso.

Almacenamiento: digitalización y automatización

Más allá de la gestión de las mercancías también hay startups orientadas a mejorar su almacenamiento. Ejemplo de ello es Kubbo, una startup de logística española cuenta con una red de almacenes ubicados estratégicamente e interconectados entre sí para que las plataformas de 'e-commerce' gestionen sus pedidos en tiempo real. Al otro lado del charco se encuentra Check WMS, una startup de logística chilena también B2B que automatiza la gestión de inventarios a través de un 'software' propio.

Por su parte, el almacenamiento como alternativa a los problemas de espacio es la propuesta de box2box, una startup de logística española dirigida a particulares que digitaliza el alquiler de trasteros:  recoge en casa del cliente todo lo que quiere guardar, lo almacena en sus centros y se lo entrega cuando lo demandan.

Transporte: de la larga distancia a la última milla

Además de centrarse en optimizar la cadena logística o gestionar inventarios, otras startups se centran en hacer más eficiente el transporte de estas mercancías. Ejemplo de ello es la  startup de logística española Trucksters, que ha conseguido optimizar, gracias inteligencia artificial y 'big data', el transporte de mercancías por carretera de larga distancia a través de un sistema de relevos para los transportistas. De esta forma, consiguen que las mercancías no se detengan, al pasar de un transportista a otro, y que los profesionales "no tengan que pasar semanas o meses fuera de su hogar", según explica su cofundador Gabor Balogh en BBVA Spark.

Otro ejemplo de startup de logística orientada al transporte es la española GOI, que conecta a las empresas con una red propia de transportistas para entregas de última milla de envíos voluminosos. "A esto solo se dedicaban empresas locales, pequeñas y sin tecnología", explicaba su fundadora Yaiza Canosa en BBVA Open Summit 2022.

Apostando también por la logística de última milla B2B se encuentra Revoolt. Esta startup de logística española cuenta con una plataforma para optimizar el reparto de los productos, una flota de vehículos eléctricos y personal propio para hacer entregas en el sector de la alimentación. Actualmente, tiene presencia en algunas urbes españolas y prevé expandirse a seis ciudades más. 

Un servicio similar presta la también española T-Box a través de sus "entregas inteligentes", que incluyen la instalación de centros logísticos repartidos por las ciudades para facilitar el reparto de envíos de última milla, así como una flota de vehículos eléctricos, una red de almacenes y sistemas de preparación de pedidos automatizados y una combinación de 'big data' e inteligencia artificial.

También hay startups de transporte orientadas a la última milla y enfocadas en el consumidor final. Una de las más destacadas es la española Glovo, adquirida por la multinacional alemana Delivery Hero en 2021.

Las startups de logística son ejemplo de que la eficiencia es crucial para el éxito empresarial. Por eso, están transformando las cadenas de suministro tradicionales en otras más ágiles y eficientes, capaces de fomentar la colaboración e interconexión entre sus actores. BBVA Spark apoya a estas empresas con soluciones de financiación a medida para que puedan seguir impulsando la transparencia y eficiencia en el sector.