“Distrito Castellana Norte reúne los mejores estándares de los grandes proyectos urbanísticos”
La tendencia mundial urbanística es recuperar áreas degradadas e infraestructuras obsoletas para devolver estos espacios a la ciudad y a sus habitantes, según explicó este miércoles Antonio Pan de Soraluce, managing director de Colliers International España durante la presentación del estudio 'Urbanismo de vanguardia en grandes ciudades del mundo'.
Tras haber analizado más de 200 proyectos urbanísticos y haber seleccionado los 14 más similares a Distrito Castellana Norte (DCN), Colliers International, líder global en el sector de servicios profesionales especializados en el ámbito inmobiliario, ha llegado a la conclusión de que DCN es uno de los grandes proyectos urbanísticos de vanguardia a nivel mundial. Además, reúne los tres estándares aplicados en este tipo de proyectos de renovación: regeneración del entorno, un impacto económico muy positivo y una mejora de la calidad de vida de sus ciudadanos.
“Estas áreas degradadas y obsoletas que llevan tiempo sin haber sido incorporadas al patrimonio y al uso y disfrute de sus ciudadanos, al ponerlas en valor, sin duda, vuelven a ser aprovechadas por estos”, ha explicado Antonio Pan de Soraluce. Esta ventaja es una característica común dentro de los proyectos analizados, ya que permite devolver estos espacios a los habitantes de la zona. Por ejemplo, el cubrimiento de las vías ferroviarias ofrece la posibilidad de crear más zonas verdes, que en el caso de este proyecto, conformarían el segundo parque urbano más grande de Madrid, con un tamaño equivalente al de 56 campos de fútbol.
Esta regeneración permite a su vez convertir esta zona en un potencial económico para la ciudad. En palabras del managing director de Colliers International España, “la regeneración de estas zonas atrae empresas, atrae inversores, y esto redunda en el empleo de la propia zona y de, por supuesto, la propia ciudad”. En concreto en este proyecto se van a invertir alrededor de 6.000 millones de euros y se conseguirá crear más de 120.000 puestos de trabajo directos.
Por otro lado, otra de las características que tienen en común estos proyectos renovadores es la mejora de la calidad de vida. Un 80% de las infraestructuras y dotaciones propuestas por Distrito Castellana Norte es para los madrileños, para los vecinos, mientras que el otro 20% son oficinas, viviendas y comercios. Con ello se pretende crear un espacio que tenga vida y ofrezca servicios las 24 horas del día, todos los días de la semana.
Recreación del proyecto Distrito Castellana Norte.
Finalmente, Antonio Pan de Soraluce añade en el informe que este proyecto cuenta con varios puntos fuertes destacables. Entre ellos, la gran extensión de zonas verdes y la baja edificabilidad bruta (1,05), siendo la tercera edificabilidad más baja de todas las examinadas en el estudio.
Más de 200 proyectos analizados
Para elaborar este informe, Colliers International ha analizado más de 200 proyectos repartidos por todo el mundo. Entre ellos, se han seleccionado 14 para comparar sus características con DCN. Todos ellos poseen una ubicación estratégica, situados a menos de 30 minutos del aeropuerto, a menos de 1,5 kilómetros del centro de actividad y vinculados a través de medios de transporte. Distrito Castellana Norte se encuentra a 13 kilómetros del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y contaría con una nueva red de autobuses de alta capacidad, dos nuevas estaciones de cercanías y tres nuevas estaciones de metro.
Diez de los proyectos con los que se ha comparado DCN son europeos: Londres (Nine Elms, Canary Wharf y King’s Cross), Ámsterdam (Zuidas), Hamburgo (Hafencity), Fráncfort (Europaviertel), Berlín (Postdamer Platz y Europacity), Milán (Portanuova) y París (La Défense). Además, se ha analizado el Hudson Yards de Nueva York (el mayor proyecto inmobiliario privado de la historia de Estados Unidos), Mission Bay en San Francisco (con un nuevo campus para la Universidad de California) y dos proyectos australianos: Barangaroo y Melbourne Docklands.